Cette année, le Mondial de l’Automobile (octobre 2022) a encore une fois mis en avant les avantages et les progrès réalisables grâce à la démocratisation des véhicules électriques et hybrides. À l’heure où la préservation de l’environnement est au cœur de nos préoccupations à tous, ces solutions semblent intéresser de plus en plus les consommateurs, qu’il s’agisse de particuliers ou de professionnels. Focus sur le marché de la voiture électrique en 2022.
300 000 : le nombre de véhicules électriques ou hybrides en circulation dans l’hexagone
Selon les chiffres du Ministère de la Transition Écologique français, pas moins de 245 000 véhicules électriques, et 67 000 véhicules hybrides sont actuellement en circulation sur le territoire français. Un nombre qui ne fait qu’augmenter ces dernières années ; et qui a même quasiment triplé en l’espace de 5 ans, soit encore le mois de janvier 2016 et le mois de décembre 2020.
Côté part de marché, la forte augmentation de la présence des voitures électriques et hybrides sur les routes de France se fait également ressentir, puisque l’on passe de 0,9% en 2019 à 4,5% en 2020. Un résultat qui a quadruplé en quelques années, et qui démontre là aussi l’importance du marché de la voiture électrique, qui pourrait finir par réellement concurrencer celui de la voiture thermique.
De plus en plus de véhicules électriques ou hybrides immatriculés en France
D’après une étude réalisée par Vitra (fabricant de bornes de recharges électriques) sur le marché de la voiture électrique, plus de 40% des français seraient décidés à investir dans une voiture électrique ou hybride dans les deux années à venir, plutôt que de se tourner à nouveau vers une voiture thermique, beaucoup plus polluante.
Un projet de plus en plus populaire, qui s’explique par plusieurs raisons, et notamment par la loi européenne interdisant la vente de véhicules thermiques neufs à partir de 2035. En effet, si nous avons encore du temps avant d’arriver à cette échéance, et que les occasions restent disponibles, se tourner vers l’électrique devient pressant.
Bien évidemment, cela s’explique aussi par la volonté de nombreux français de se tourner vers des modes de consommation plus responsables, et plus respectueux de la planète, car nous nous sentons tous concernés par le dérèglement climatique. Enfin, les différentes aides proposées par l’État viennent encourager les français à sauter le pas.
Des aides qui ont grandement aidé le marché de la voiture électrique à se développer
Se tourner vers un véhicule électrique ou hybride intéresse de nombreux français, et permet de faire des économies sur le long terme, mais sur le moment, cela coûte cher. En tous cas, cela coûte plus cher que de choisir une voiture thermique, ce qui représente un réel frein au développement du marché de la voiture électrique.
Pour solutionner ce problème, le gouvernement français a mis en place plusieurs dispositifs, et notamment le prêt à taux zéro (PTZ). Idéal pour tous ceux qui ne peuvent pas se permettre de payer comptant leur nouvelle voiture, et qui ne veulent pas s’endetter davantage, ce prêt sans intérêts permet de financer l’achat d’un nouveau véhicule.
Parmi ces aides pour booster le marché de la voiture électrique, on retrouve aussi le “bonus écologique”, présenté sous forme de prime accordée aux acheteurs de véhicules électriques pour réduire leur budget. Valable pour l’achat de tous les véhicules électriques ou hybrides de moins de 47 000 €, ce bonus est compris entre 6 000 € et 7 000 €.
La prime à la conversion, quant à elle, est attribuée aux consommateurs qui choisissent d’acheter un véhicule électrique ou hybride, neuf ou d’occasion, en échange d’un ancien véhicule thermique, particulièrement polluant. Cette prime comprise entre 3 000 € et 5 000 € est cumulable avec d’autres et permet là aussi de réduire le budget des acheteurs.
Enfin, il est à noter que le Président de la République Emmanuel Macron avait promis, lors de sa réélection lors des dernières présidentielles, la mise en place prochaine d’un dispositif destiné à populariser le leasing des voitures électriques, et notamment la LOA (Location avec Option d’Achat), pour moins de 100 € par mois.
Un choix facilité par l’installation de nombreuses bornes de recharge
Au-delà du prix d’achat, souvent plus élevé que pour un modèle thermique équivalent, ce qui freine la croissance du marché de la voiture électrique, c’est l’absence ou la rareté de bornes de recharge. En effet, si la plupart des utilisateurs de ces véhicules ont une borne chez eux, ils souhaitent également pouvoir recharger leur véhicule à l’extérieur.
Malheureusement, lorsque vous ne vivez pas en centre-ville, il peut être difficile de trouver l’une de ces bornes à proximité. Pour cette raison, le gouvernement a là aussi choisi d’agir en s’engageant à atteindre un objectif fixé à 100 000 bornes publiques réparties uniformément sur le territoire d’ici la fin du premier semestre de l’année 2023.
Un projet qui vient en complément du crédit d’impôt de 75% accordé aux particuliers qui font le choix d’installer un point de recharge pour voiture électrique au sein de leur domicile. Si ce crédit d’impôt est plafonné à 300 €, il permet tout de même aux français de disposer de leur propre borne de recharge et ainsi de profiter de leur véhicule librement.
L’augmentation du prix de l’électricité freine-t-elle le marché de la voiture électrique en 2022 ?
Difficile de parler de l’état du marché de la voiture électrique en 2022 sans aborder le sujet qui fâche, et qui inquiète : l’augmentation des tarifs de l’électricité. En effet, si le gasoil et l’essence sont de plus en plus coûteux, il en est de même pour l’électricité, notamment depuis le début de la guerre entre l’Ukraine et la Russie. Sans parler du risque de pénurie d’électricité.
Mais alors cette augmentation freine-t-elle réellement la progression du marché de la voiture électrique ? Et bien, pas vraiment, d’après les experts. En effet, si l’électricité est plus coûteuse qu’auparavant, recharger une voiture électrique reste bien moins onéreux que de faire le plein d’une voiture thermique.
De même, ce qui encourage la croissance du marché de la voiture électrique, ce n’est pas seulement l’aspect économique mais aussi l’aspect écologique, et les consommateurs sont donc prêts, s’ils le peuvent, à débourser un petit peu plus d’argent pour rouler avec un véhicule qui ne pollue pas.
Enfin, les diverses taxes appliquées sur l’achat ou la circulation des véhicules thermiques polluants (zones ZFE, interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs à venir, etc), pousse les consommateurs à se tourner vers des voitures électriques ou hybrides, même si le prix de l’électricité est en hausse actuellement.
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