Ce n’est un secret pour personne que les voitures électriques sont de plus en plus populaires. Avec l’augmentation du prix de l’essence et les progrès de la technologie des voitures électriques, il n’est pas étonnant que les gens sautent le pas. Mais l’une des principales questions que les gens se posent lorsqu’ils envisagent d’acheter une voiture électrique est la suivante : quelle est la consommation d’une voiture électrique ? Voici quelques éléments de réponse.
Est-ce qu’une voiture électrique consomme beaucoup ?
Pour répondre à cette question, nous devons d’abord comprendre le fonctionnement des voitures électriques. Les voitures électriques sont alimentées par des batteries, qui stockent l’énergie électrique. Cette énergie est ensuite utilisée pour actionner les moteurs de la voiture, qui font tourner les roues.
La quantité d’énergie électrique qu’une batterie peut stocker se mesure en kilowattheures (kWh). Un kWh équivaut à l’énergie nécessaire pour alimenter une ampoule de 100 watts pendant 10 heures.
La capacité de la batterie d’une voiture électrique moyenne est d’environ 24 kWh. Cela signifie qu’elle peut stocker suffisamment d’énergie pour alimenter une ampoule de 100 watts pendant 240 heures, soit environ 10 jours.
Alors, quelle est la consommation d’une voiture électrique ? Et bien c’est une question à laquelle il n’est pas aisé de répondre, car cela dépend du modèle de véhicule que vous utilisez, et de sa puissance. En moyenne, la consommation d’une voiture électrique se situe aux alentours des 15 kWh pour 100 kilomètres.
Quels critères influent sur la consommation d’une voiture électrique ?
Comme indiqué juste au-dessus, la consommation d’une voiture électrique est délicate à chiffrer car elle évolue en fonction de plusieurs éléments. Pour mieux comprendre ce système et les différents niveaux de consommation des véhicules électriques, voici quelques-uns de ces éléments :
- Le modèle de voiture électrique vers lequel vous choisissez de vous tourner, ainsi que sa puissance et son autonomie,
- La capacité de la batterie de votre voiture, exprimée elle aussi en kWh,
- Le type de zones dans lesquelles vous conduisez : nationales, centre-ville, autoroute, etc
- Les conditions météorologiques (les batteries sont sensibles aux températures très hautes ou très basses)
Pour connaître la consommation d’une voiture électrique avant de l’acheter, il est donc conseillé de prendre le temps de s’intéresser à tous ces points plutôt que de se baser uniquement sur la consommation moyenne du véhicule.
Quel est le coût moyen de la recharge d’une voiture électrique ?
Là aussi, il semble compliqué de vous donner une réponse universelle, car comme pour la consommation d’une voiture électrique, le coût de la recharge de celle-ci dépend de plusieurs critères, comme notamment :
- La puissance du véhicule,
- Le mode de recharge choisi (recharge à la maison, sur une borne publique, etc),
- L’opérateur a qui appartient la borne de recharge,
- La souscription ou non à un abonnement,
- Le mode de facturation choisi (à l’heure, au forfait, au kWh, etc)
Coût moyen d’une recharge sur borne domestique
La méthode la plus utilisée mais aussi la moins coûteuse pour recharger un véhicule électrique est d’utiliser la recharge à domicile. Via une prise classique ou une borne de recharge installée directement chez vous, vous allez ainsi pouvoir recharger votre voiture comme bon vous semble.
Une solution pratique, choisie par la majorité des propriétaires de véhicules électriques. Néanmoins, vous vous en doutez, elle a un inconvénient : elle vient alourdir de manière considérable la facture d’électricité d’un foyer.
Pour obtenir le montant moyen de la recharge d’une voiture électrique sur une borne domestique, il faut donc prendre en compte la consommation de la voiture électrique pour 100km, mais aussi la capacité de la batterie ainsi que le prix du kWh.
Ainsi, pour une voiture équipée d’une batterie de 60 kWh et ayant une consommation d’environ 15 kWh/100km, le prix de la recharge est estimé à environ 8,16 €, soit un budget d’environ 400 € par an pour un conducteur moyen.
Coût moyen d’une recharge sur borne publique
Vous ne souhaitez pas installer une borne de recharge chez vous ou préférez utiliser une borne publique, située près d’un commerce ou en centre-ville ? C’est une solution tout à fait envisageable, même si celle-ci présente quelques inconvénients.
Premièrement, vous devez avoir la possibilité de laisser charger votre voiture plusieurs heures (parfois plus de dix) pour qu’elle soit complètement chargée, ou au moins à hauteur de 80%.
Ensuite, le tarif est lui plus élevé, car en plus du coût brut du kWh, vous devrez vous acquitter des frais pratiqués par la société proposant cette borne, que ce soit sous forme de taxe au kWh, de prix à l’heure ou de forfait.
En moyenne, le prix au kWh sur ces bornes se situe aux alentours de 0,50 €, soit 30 € pour une recharge complète. En choisissant un forfait, il est possible de se rapprocher des 10 €, mais cela reste plus élevé qu’en utilisant une borne domestique.
Comment réduire la consommation de sa voiture électrique ?
Vous l’aurez compris : si la consommation d’une voiture électrique est plus basse que celle d’un véhicule classique, la recharge de celle-ci représente tout de même un coût à intégrer à votre budget.
Mais alors, comme pour les véhicules classiques, est-il possible de réduire la consommation d’une voiture électrique ? Et si oui, quelles sont les méthodes qui permettent d’arriver à ce résultat ?
En voici quelques unes :
- Choisir un véhicule performant et peu énergivore,
- Recharger votre voiture intelligemment grâce à des applications spécialisées comme Youree, ou pendant les heures creuses,
- Utiliser les bornes publiques gratuites lorsque cela est possible,
- Changer d’offre si nécessaire pour bénéficier d’un meilleur prix au kWh
Grâce à ces solutions, vous allez pouvoir réduire la consommation de votre voiture électrique mais surtout baisser le montant que vous consacrez chaque mois ou chaque année à la recharge de ce véhicule. Un bon moyen de les rendre encore plus intéressantes que les voitures classiques fonctionnant à l’essence ou au gasoil.charge voiture électrique ».
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